Mir-sukellusalus | ||
---|---|---|
![]() | ||
Pituus | 7,8 m | |
Leveys | 3,6 m | |
Korkeus | 3,0 m | |
Paino | 18,6 tonnia | |
Voimanlähde | Öljytäytteiset nikkelikadmium-akut 100 kWh | |
Propulsio | Hydraulisesti toimivat potkurit: 9 kW ja 2x2,5 kW | |
Hydrauliikkajärjestelmä | 12 kW, 5 kW, 0,3 kW (hätäjärjestelmä) | |
Huippunopeus | 5 solmua | |
Maksimisyvyys | 6 000 m (testattu 6170 m ja 6120 m) | |
Maksimitoiminta-aika | 246 henkilötuntia | |
Painolastitankit | Ilmataskut/ilmanpuhallus 1500 kpf, syvyydensäätö (vesi) 999 kpf, korkeapainepumput 10 l/min ja 3/l min 6000 metrissä | |
Trimmitankit | Vedellä täytettävät, edessä ja takana, +/-25° | |
Hyötykuorma | 290 kg | |
Hätänousujärjestelmä | 350 kg nikkelipainolasti ja irrotettavaa laitteistoa | |
Ikkunat | Halkaisija 200 mm, ja 2 x 120 mm | |
Navigointi | UQC-poijut, gyrokompassi, sonar, nopeusmittari | |
Kommunikaatio | UQC-puhelin, VHF-puhelin | |
Havaintojärjestelmä | Kamera, tv-kamera, sonar, HID-valot 2 x 1200 W | |
Tutkimusjärjestelmä | 12-kanavainen sensori, 2x hydraulisesti toimivat ohjattavat ulkoiset työkalut, näytteenottoinstrumentteja |
Mir 1 ja Mir 2 ovat venäläisiä syvänmeren sukellusaluksia. Suomessa vuonna 1987 rakennetut alukset on suunniteltu Rauma-Repolan ja Venäjän tiedeakatemian meritieteen instituutin yhteistyönä.[1] Alukset rakennettiin Tampereella Rauma-Repolan Lokomon tehtaalla.
<ref>
-elementti;viitettä
Sea Tech-Mir-25years
ei löytynyt© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search